發布時間：2012-01-05 來源：派多格寵物美容師培訓學校 作者：管理員 點擊：1920次

    一網友發微博稱，由于自家寵物狗在海口機場托運時跑出航空箱，工作人員聲稱狗跑入跑道，將會威脅其他飛機安全將狗打死。海口機場表示，狗主人已看過現場監控錄像，正與其商討處理事宜。

    乘客托運的寵物狗跑出航空箱，不管是人為造成，還是意外事故，機場都應該主動幫助尋找捕獲，這是其職責范圍之內的事。乘客在托運自己的寵物時，等于是與航空公司和機場簽訂運輸合同，并且付有相關費用，后者自然需要遵守合約，保護好乘客的私人財產安全。

　　因此，海口機場將“越獄”寵物狗打死，而不是捕獲交給其主人，顯然有些不近人情，而且也沒有盡到保護乘客財產的職責。從新聞里可以看到，在舉出的類似例子中，同樣的寵物狗“越獄”事件，國內機場的處理手段都是將狗打死，而國外則是想盡辦法捕獲交給主人，實在找不到也就算了。兩相對比，國內機場處理手法令人感覺有些殘忍，不“狗道”，沒有考慮到狗主人的切身感受。

　　國內機場所堅持的理由，乃是“寵物狗跑入跑道上，威脅到飛機安全，才啟動應急措施將其打死。”如果從安全的角度來看，顯然這個理由是成立的，畢竟飛機安全要優先保證，在必要的時候需要采取特別手段。可是，寵物狗是否真的進入跑道上？是否真的對飛機安全有威脅呢？這也要拿出確鑿證據來，比如視頻資料或者相關統計數據，而不是機場一家之言。

　　而且，國內機場并沒有解釋，為何只能打死“越獄”狗，而不像國外機場那樣，采取人工捕獲的方式，難道國外機場就不考慮飛機安全嗎？從現實例子來看，國外機場乃是采取航班停飛和暫停降落的方案，以便尋找捕獲到闖入機場的狗。也就是說，實際上這涉及到機場的經濟損失，國內機場之所以不肯停飛航班抓狗，是為了減少因此造成的經濟損失，而國外機場則是優先考慮狗的生命和乘客的財產安全，而經濟利益則在其次。

　　可見，國內機場并非沒有選擇，只是在經濟利益導向優先下，舍棄了“越獄”狗，放棄了對乘客財產安全的承諾。或許在其后的賠償協調方案里，能夠在經濟上予以彌補，但是該項應對措施簡單粗暴，無法撫平乘客失去愛犬的心理創傷。

　　在我們這片土地上，狗和其它寵物的地位并不高，往往前一刻還珍愛有加，后一刻就棄之如履。現在社會在呼吁開展生命教育，培養人們的愛心，不過還是只針對人。我想如果有一天，社會對寵物狗的態度，以及包括其它生物在內，都真心尊重其存在的意義，珍惜它們的生命，或許就不會出現這樣的事情，生命教育也就功德圓滿了。

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